En el caso del híbrido, se espera que con el mismo Lamborghini baje considerablemente sus emisiones contaminantes a lo largo de estos años (al igual que Ferrari y Bentley). El objetivo es reducir las emisiones de dióxido de carbono de sus vehículos en un 35% para el año 2015. Pero para lograrlo se deberá reducir el peso, se le deberá aumentar la eficiencia de sus motores y mejorar los biocarburantes.
Pero para mediados de 2010, y para que el Gobierno le crea (alemán, italiano, etc.) Lamborghini gastara un aproximado de 35 millones de euros
para incorporarle a sus vehículos nuevas células solares fotovoltaicas
para reducir las emisiones de CO2 en un 30%. Un dato alentador.
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